Comment nettoyer le joint de la machine à laver pour supprimer moisissures et odeurs

Le joint en caoutchouc du hublot retient l’eau, les fibres, les cheveux et les résidus de lessive après chaque cycle. Cette humidité persistante favorise les moisissures et les mauvaises odeurs, parfois jusque dans le linge. La bonne nouvelle : il suffit de quelques minutes et de produits courants pour le remettre à neuf, sans rien démonter.

Nettoyer le joint étape par étape

Avant de commencer, rassemblez un chiffon microfibre, une vieille brosse à dents, un coton-tige, de l’eau tiède, un peu de savon liquide ou de détergent doux, un chiffon sec et des gants ménagers. Videz le tambour et, par précaution, débranchez la machine.

1. Ouvrez les plis du joint. Tirez doucement la lèvre en caoutchouc vers vous, sans la détacher de sa fixation. Faites le tour complet : c’est en bas, dans la partie qui forme une gouttière, que l’eau stagne le plus.
2. Retirez à la main ou avec un chiffon sec les pièces de monnaie, cheveux, peluches et dépôts visibles.
3. Imbibez un chiffon microfibre d’eau tiède mélangée à un peu de savon, puis passez-le sur toute la circonférence du joint de hublot, à l’intérieur comme à l’extérieur.
4. Dans les rainures et les recoins, utilisez la brosse à dents. Le coton-tige est utile pour les zones très étroites, près de la fixation métallique.
5. Rincez avec un chiffon propre humidifié à l’eau claire pour enlever les résidus de produit.
6. Séchez soigneusement avec le chiffon sec, y compris au fond des plis, puis nettoyez aussi la vitre du hublot.

Pour un joint peu encrassé, cette méthode douce suffit. Si des taches noires persistent, passez à l’étape suivante avec un produit plus actif.

Quels produits utiliser (et lesquels éviter)

Vinaigre blanc et bicarbonate de soude

Le vinaigre blanc dissout les dépôts de calcaire et freine les moisissures légères. Pulvérisez-le pur ou dilué à moitié avec de l’eau sur le joint en caoutchouc, laissez agir une quinzaine de minutes, frottez à la brosse à dents, puis rincez à l’eau claire. Évitez d’en faire un usage quotidien : un contact trop fréquent peut fragiliser le caoutchouc à la longue.

Le bicarbonate de soude, lui, agit comme un abrasif doux et neutralise les odeurs. Mélangez-en deux cuillères à soupe avec un peu d’eau pour former une pâte, appliquez-la sur les zones noircies avec la brosse, patientez dix minutes, puis rincez. Vous pouvez enchaîner les deux produits, mais l’un après l’autre et avec un rinçage entre les deux, sans les mélanger dans le même flacon.

Eau de Javel : à réserver aux cas tenaces

Lorsque les moisissures sont profondément incrustées, l’eau de Javel diluée (une part de Javel pour dix parts d’eau) peut venir à bout des taches. Portez des gants, aérez la pièce, appliquez la solution avec un chiffon sans trop imbiber le joint, laissez agir quelques minutes, puis rincez abondamment à plusieurs reprises.

Tester avant de généraliser

Quel que soit le produit, essayez-le d’abord sur un petit secteur discret du joint, par exemple près de la fixation, et observez le résultat après quelques minutes. Un caoutchouc qui change de couleur, durcit ou devient collant signale un produit trop agressif. Évitez aussi les éponges abrasives, les grattoirs et les solvants, qui rayent la surface et créent de nouvelles zones où les bactéries s’installent.

Prévenir les moisissures et les odeurs au quotidien

Un joint propre le reste longtemps si on lui laisse le temps de sécher. Après chaque lavage, essuyez le joint d’un coup de chiffon et laissez le hublot entrouvert, ainsi que le bac à lessive. Cette habitude de dix secondes réduit nettement l’humidité qui nourrit les moisissures.

Le dosage de lessive joue aussi un rôle. Une quantité excessive laisse des résidus gras qui collent au caoutchouc et attirent les bactéries. Respectez les doses indiquées sur l’emballage, en tenant compte de la dureté de votre eau : plus elle est calcaire, plus les dépôts s’accumulent.

Lavez de temps en temps à haute température. Un programme à 60 °C ou 90 °C, ou le programme d’entretien si votre modèle en propose un, élimine une grande partie des résidus du tambour et des conduits. Ajoutez-y un verre de vinaigre blanc dans le tambour de temps à autre pour limiter le calcaire. Les lavages exclusivement à basse température, eux, laissent plus de dépôts et d’odeurs.

FAQ

À quelle fréquence faut-il nettoyer le joint ?

Un essuyage rapide après chaque lavage est idéal. Un vrai nettoyage des plis du joint toutes les deux à quatre semaines suffit en général, et une fois par semaine si la machine tourne beaucoup ou si la famille est nombreuse. Cette fréquence de nettoyage évite que la saleté s’incruste.

Peut-on utiliser de l’eau de Javel sur le joint ?

Oui, diluée, avec des gants, dans une pièce aérée et sans jamais la mélanger avec du vinaigre. Gardez-la pour les moisissures tenaces plutôt que pour l’entretien courant, car elle agresse le caoutchouc à la longue.

Les taches noires ne partent pas, que faire ?

Appliquez la pâte de bicarbonate, laissez agir plus longtemps et frottez à la brosse à dents. Si les taches persistent après deux ou trois passages, c’est que la moisissure a pénétré le caoutchouc : une Javel diluée, voire un remplacement du joint, devient alors à envisager.

Quand faut-il remplacer le joint du hublot ?

Remplacez-le s’il présente des fissures, des déchirures, un caoutchouc durci ou des fuites d’eau à l’ouverture du hublot. Les moisissures profondes qui reviennent systématiquement après nettoyage sont aussi un signe d’usure.

L’odeur persiste malgré un joint propre, pourquoi ?

Le problème vient peut-être du tambour, du filtre de vidange ou du bac à lessive. Nettoyez le filtre, lancez un programme à haute température avec le tambour vide, et vérifiez que l’eau s’évacue bien après chaque lavage.